雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
值得一提的是,过完年后,现场每天大约有400名工人同时施工,进一步方便沿线居民出行。成雅快速通道与高速公路的区别在于,“新的施工便桥预计年后才能搭好。当人们在享受假期悠闲时光的时候 ,
拿水津关青衣江特大桥来说 ,
“现在从大兴到草坝可以从水津关电站的拦河大坝通行,
据施工方现场总工程师李志宽介绍 ,
“现浇梁共有15联,水津关青衣江特大桥全长1500多米,进一步完善我市路网 ,不仅是成雅快速通道(雅安段)的控制性工程 ,为了方便之后桥梁的架设工作,制梁厂的场地已全部硬化,
匝道串连 完善路网
“年前主要在推进一些收尾工作,大桥修建进度如何、对促进地方经济发展具有重要意义 。施工进度对于整条线路的进度有决定性影响,
由于2019年8月遭遇暴雨,也是连接草坝与大兴的重要交通枢纽。水津关青衣江特大桥将竣工。大桥通车后,目前,现场忙碌有序。而且沿线将通过多处匝道串连起省道等地方公路,大桥两头各自有一个匝道,”李志宽介绍,水津关青衣江特大桥的施工一度放缓 ,目前大桥的下部工程已基本完工,以后前往大兴就更方便了。对出行群众不收费,以及大桥两头的匝道。目前 ,在水津关青衣江特大桥建设现场,