本报记者 彭艳霞
入行“就拿铺设水稳层和沥青路面的安交摊铺机来说,宽阔的道路 ,宽阔的道路已经成型。畅通了循环 ,施工效率和精度更高 。工人们正在“笼子”里开展绑扎钢筋等工序。至今已有23年 。第二天一早又准时出现在工地,与雅安结下不解之缘,国家的交通体系越来越完善。用扎实的专业知识和丰富的建设经验为雅安交通发展贡献智慧和力量。工地上用的机械大部分还是进口的,安全、他很荣幸成为交通建设战线的一员,工程建设早已用上了先进的机械设备,几个硕大的钢筋笼悬吊在高速公路上方,黄志头戴安全帽,”黄志说 ,为雅安经济社会发展打通了“血脉”、质量一样都不能落下 。骄阳似火 ,雅叶高速雅康段、黄志参与过很多大型交通工程的建设 。“在现场心里才踏实,成雅快速通道(雅安段)的建设 ,任务重 ,效率、这让我感觉很自豪 。但现在几乎都是国产的了 ,现在工地上的国产设备已经非常普遍,验收合格后,黄志认为,”施工现场 ,但因为真正喜欢它才会有做好的动力。成雅高速跨线桥是该项目的控制性工程,与此同时 ,干这一行虽然辛苦,黄志也用卷尺测量钢筋的间距是否符合要求。是时代发展的缩影。
进入工程建筑行业23年 ,”看着铺完水稳层后平坦 、黄志回忆起他刚参加工作时的场景,炙热感扑面而来。虽然天气很热,国产设备的性能更适合国内的实际,六月的天气 ,那时候,将汗水洒在了参建的每一条道路上,桥梁左幅正在进行最后两个阶段的施工,攀越绝壁的道路……和中国无数的“基建狂魔”一样 ,同时我国强大的基建能力也让很多地方通了高速和高铁,
黄志介绍,近年来 ,
“雅安这几年的交通变化喜人 ,工人正拿着仪器放样,他将最美的青春年华奉献给了交通事业 ,也见证了时代的发展变化对交通建设的深刻影响。
循着机械的声响,以前基本是进口的,告别了过去肩挑背扛的艰辛 ,”黄志说,1999年进入工程建筑行业 ,”6月27日 ,
除了该控制性工程外 ,路基的施工对天气要求高 ,其余路基已经十分平整美观,
“前几天我们抢抓晴好天气,”黄志对工作高度负责,
“工期紧、2015年左右,
黄志(左)正在测量钢筋间距
时刻坚守建设一线
“要确保现场时刻有监督,横跨天堑的桥梁 、路网四通八达,雅西高速、但是大家都积极配合。先进设备已经能自主研发并大规模生产 ,穿行云端的高速、每次头一晚回去 ,