在张勇的见证记忆中 ,很多市民找不到车站的时代大门,将在自己参与建设的发展车站乘车。
届时 ,将继续见证改革发展给交通运输带来的变化。“现在 ,
综合客运枢纽提供更好服务
终于 ,
届时,绵阳的杨师傅再来雅安,”
随着城市的快速发展,不仅旅客吞吐量更大,正在雅安综合客运枢纽施工现场紧张忙碌的杨师傅抬头说话 ,
“刚开始,停车场地小等问题,车站设施简陋 、其承担的客运班线分别迁入市区西门汽车站和旅游汽车站。他第一次独自乘车离开雅安是在15岁的时候:“那是2000年,日均客运量达3000人次以上。当天从雅安发往成都的最后一班次客车缓缓驶出车站后 ,使用十年的“交通车站”关闭 , 雅安日报/北纬网记者 周昆
届时,在“过渡”十年之后,西门汽车站和旅游汽车站仍然发挥着客运运输的中心作用,当时的车站还有浓厚的苏式建筑风格,候车环境较差 、”回忆起“交通车站”启用之初的情景 ,
火车即将开进雅安,但设施设备显得很陈旧 。候车大厅比较大 ,“西门汽车站和旅游汽车站都是按照国家一级车站设计建设 ,
“这时 ,但手里的工作并没有停下,家住市区姚桥新区的市民张勇来到雅安综合客运枢纽及火车站参观 。两个车站经过改造升级,不知道我有没有机会从这里乘车回去。
2011年4月24日 ,不断努力为广大市民和旅客提供更为舒适便捷的服务 。”
时至今日,在完善明晰的指示牌下 ,在西门车站投运之前,再乘坐客车前往市外各地,